Re: Dr. Strangelove or: How I Learned to Stop Worrying and Love the Disinformation
Inviato da Freeman il 23/1/2008 13:20:53
OK, ti ringrazio.
Ti assicuro che era necessario ;)
Meglio prevenire che curare: argomento chiuso.
Ti assicuro che era necessario ;)
Meglio prevenire che curare: argomento chiuso.
Re: Dr. Strangelove or: How I Learned to Stop Worrying and Love the Disinformation
Inviato da shm il 23/1/2008 13:24:00
posto anche la pagina su PFT dove hanno aperto un 3d...
Re: Dr. Strangelove or: How I Learned to Stop Worrying and Love the Disinformation
Inviato da Tuttle il 23/1/2008 13:26:57
Citazione:
Ma anche no eh.
Come dice Freeman...argomento chiuso. E' una bufala.
Poi fate vobis.
Cià.
posto anche la pagina su PFT dove hanno aperto un 3d...
Ma anche no eh.
Come dice Freeman...argomento chiuso. E' una bufala.
Poi fate vobis.
Cià.
Re: Dr. Strangelove or: How I Learned to Stop Worrying and Love the Disinformation
Inviato da bubu7 il 23/1/2008 23:57:14
Questo è quello che succede ad un aereo quando si schianta al suolo
http://travel.nytimes.com/2006/08/23/world/europe/23plane.html
ne ma... sì... però...
http://travel.nytimes.com/2006/08/23/world/europe/23plane.html
ne ma... sì... però...
Re: Dr. Strangelove or: How I Learned to Stop Worrying and Love the Disinformation
Inviato da SirPaint il 25/1/2008 16:00:36
@bubu7
Sai niente di un C130 caduto a Piacenza nell' agosto 2006?
I rottami erano minini! "il più grande era quanto l'oblo' di una lavatrice".
ciao
Sirpaint
Sai niente di un C130 caduto a Piacenza nell' agosto 2006?
I rottami erano minini! "il più grande era quanto l'oblo' di una lavatrice".
ciao
Sirpaint
Re: Dr. Strangelove or: How I Learned to Stop Worrying and Love the Disinformation
Inviato da bubu7 il 26/1/2008 18:56:37
"Sai niente di un C130 caduto a Piacenza nell' agosto 2006?
I rottami erano minini! "il più grande era quanto l'oblo' di una lavatrice"."
Si. Ne so qualche cosa visto che mi è passato sopra la testa ed ero sul posto neanche dieci minuti. Mi dispiace contraddirti ma i rottami non erano "minimi". Erano di tutte le dimensioni e ben visibili
I rottami erano minini! "il più grande era quanto l'oblo' di una lavatrice"."
Si. Ne so qualche cosa visto che mi è passato sopra la testa ed ero sul posto neanche dieci minuti. Mi dispiace contraddirti ma i rottami non erano "minimi". Erano di tutte le dimensioni e ben visibili
Re: Dr. Strangelove or: How I Learned to Stop Worrying and Love the Disinformation
Inviato da SirPaint il 27/1/2008 0:46:08
Allora le foto di Repubblica e Ansa
http://www.repubblica.it/2006/05/gallerie/cronaca/cargo-piacenza/cargo-piacenza.html
http://www.repubblica.it/2006/05/gallerie/cronaca/cargo-piacenza/ansa86898931408095437_big.jpg
non sarebbero esatte.
Copio.incollo da il-cuore-di-icaro.splinder.com/archive/2006-08
E' di ieri sera la notizia di un aereo, pare un Hercules C130, schiantatosi vicino Piacenza. Un aereo "invisibile", che si "disintegra nell'impatto col suolo" spargendo i propri pezzi per chilometri all'intorno.
Come il DC-9 di Ustica.
Come l'aereo di Mattei.
Tanto per dirne due nostrani.
O anche come il volo AA-77 che si e` schiantato (?) sul Pentagono senza (quasi) lasciare traccia.
Tanto per capirci, dato che sono un bravo teorico del complotto, ho fatto i compiti ed ho cercato qualche informazione sul C130 (il link porta alla pagina dedicata al velivolo sul sito dell'areonautica militare USA):
Lunghezza: 29.3 metri (C-130E/H/J) oppure 34.69 metri (C-130 J-30)
Altezza: 11.9 metri
Apertura alare: 39.7 metri
Motori: 4 Allison T56-A-7 (C-130E), 4 Allison T56-A-15 (C-130H), 4 Rolls-Royce AE 2100D3 (C-130J)
Ora, quantomeno, mi piacerebbe capire un paio di cosette:
Perche' un aereo che sta probabilmente tentando un atterraggio di fortuna colpisce il suolo con tanta forza da "disintegrarsi" e spargere i propri rottami all'intorno per chilometri
Perche' non si vede neanche uno dei quattro motori nelle foto pubblicate da Repubblica
Come, giustamente, ha ricordato il sindaco di Piacenza: a 12km da li` c'e` la centrale di Caorso.
Allora che si fa se un cargo arabo (e` Algerino, ma... sotto il Po son tutti un po' arabi) vira dalla rotta prestabilita, pochi giorni dopo il casino in Inghilterra con decine di voli bloccati per un allarme attentato?
http://www.repubblica.it/2006/05/gallerie/cronaca/cargo-piacenza/cargo-piacenza.html
http://www.repubblica.it/2006/05/gallerie/cronaca/cargo-piacenza/ansa86898931408095437_big.jpg
non sarebbero esatte.
Copio.incollo da il-cuore-di-icaro.splinder.com/archive/2006-08
E' di ieri sera la notizia di un aereo, pare un Hercules C130, schiantatosi vicino Piacenza. Un aereo "invisibile", che si "disintegra nell'impatto col suolo" spargendo i propri pezzi per chilometri all'intorno.
Come il DC-9 di Ustica.
Come l'aereo di Mattei.
Tanto per dirne due nostrani.
O anche come il volo AA-77 che si e` schiantato (?) sul Pentagono senza (quasi) lasciare traccia.
Tanto per capirci, dato che sono un bravo teorico del complotto, ho fatto i compiti ed ho cercato qualche informazione sul C130 (il link porta alla pagina dedicata al velivolo sul sito dell'areonautica militare USA):
Lunghezza: 29.3 metri (C-130E/H/J) oppure 34.69 metri (C-130 J-30)
Altezza: 11.9 metri
Apertura alare: 39.7 metri
Motori: 4 Allison T56-A-7 (C-130E), 4 Allison T56-A-15 (C-130H), 4 Rolls-Royce AE 2100D3 (C-130J)
Ora, quantomeno, mi piacerebbe capire un paio di cosette:
Perche' un aereo che sta probabilmente tentando un atterraggio di fortuna colpisce il suolo con tanta forza da "disintegrarsi" e spargere i propri rottami all'intorno per chilometri
Perche' non si vede neanche uno dei quattro motori nelle foto pubblicate da Repubblica
Come, giustamente, ha ricordato il sindaco di Piacenza: a 12km da li` c'e` la centrale di Caorso.
Allora che si fa se un cargo arabo (e` Algerino, ma... sotto il Po son tutti un po' arabi) vira dalla rotta prestabilita, pochi giorni dopo il casino in Inghilterra con decine di voli bloccati per un allarme attentato?
Re: Dr. Strangelove or: How I Learned to Stop Worrying and Love the Disinformation
Inviato da ahmbar il 27/1/2008 12:21:39
Sir Paint, stai sostenendo che sia stato abbattuto?
Non si ha notizia di testimoni che abbiano visto/sentito/percepito qualcosa di strano
Non si ha notizia di testimoni che abbiano visto/sentito/percepito qualcosa di strano
Re: Dr. Strangelove or: How I Learned to Stop Worrying and Love the Disinformation
Inviato da SirPaint il 27/1/2008 15:58:04
Non sostengo quanto proponi tu, oh ahmbar.
Ti propongo solo quello che hanno visto i miei occhi nelle foto di Repubblica/Ansa.
In quei giorni giravano in rete anche le foto prese dall'alto dall'elicottero "Drago" dei VVFF,
"il più grande era quanto l'oblo' di una lavatrice". à una testimonianza diretta coicncidente con quanto proposto su il-cuore-di-icaro.splinder.com/archive/2006-08; che scrive "areonautica" (sic!) ma capisce al volo la situazione.
Ti propongo solo quello che hanno visto i miei occhi nelle foto di Repubblica/Ansa.
In quei giorni giravano in rete anche le foto prese dall'alto dall'elicottero "Drago" dei VVFF,
"il più grande era quanto l'oblo' di una lavatrice". à una testimonianza diretta coicncidente con quanto proposto su il-cuore-di-icaro.splinder.com/archive/2006-08; che scrive "areonautica" (sic!) ma capisce al volo la situazione.
Re: Dr. Strangelove or: How I Learned to Stop Worrying and Love the Disinformation
Inviato da ahmbar il 27/1/2008 17:13:59
A me non sembrano le dimensioni riportate " non piu' grande di un oblo'"
e nemmeno questo sembra, a occhio, poi tanto minuscolo
Ma il punto quale sarebbe?
Vedi un'attinenza con qualche aspetto del 9/11?
E se si, quale?
Re: Dr. Strangelove or: How I Learned to Stop Worrying and Love the Disinformation
Inviato da SirPaint il 27/1/2008 18:23:39
E' mia opinione che i furgoncini entrino nel vano di carico di un C130.
Che un C130 entri nel vano di carico di un furgoncino mi sembra irreale.
Evidentemente mi sbaglio.
Saludos.
Che un C130 entri nel vano di carico di un furgoncino mi sembra irreale.
Evidentemente mi sbaglio.
Saludos.
Re: Dr. Strangelove or: How I Learned to Stop Worrying and Love the Disinformation
Inviato da ahmbar il 27/1/2008 20:58:12
Citazione:
Gia' in quelle due foto che ho postato prima ci sono pezzi di dimensioni che ne' a Shanksville ne' al Pentagono si vedono
(al Pentagono nel tuo furgoncino ci sarebbe entrato un boeing 757, da quanto ci hanno raccontato e mostrato esserne rimasto)
ma ribadisco
il punto quale sarebbe?
Vedi un'attinenza con qualche aspetto del 9/11?
E se si, quale?
SirPaint ha scritto:
E' mia opinione che i furgoncini entrino nel vano di carico di un C130.
Che un C130 entri nel vano di carico di un furgoncino mi sembra irreale.
Saludos.
Gia' in quelle due foto che ho postato prima ci sono pezzi di dimensioni che ne' a Shanksville ne' al Pentagono si vedono
(al Pentagono nel tuo furgoncino ci sarebbe entrato un boeing 757, da quanto ci hanno raccontato e mostrato esserne rimasto)
ma ribadisco
il punto quale sarebbe?
Vedi un'attinenza con qualche aspetto del 9/11?
E se si, quale?
Re: Dr. Strangelove or: How I Learned to Stop Worrying and Love the Disinformation
Inviato da shm il 28/1/2008 0:01:57
Ciao Tuttle,
ho linkato la foto da te elaborata su pft, uno mi ha mandato il link su questo sito ancora più chiaro...
http://www.terraserver-usa.com/image.aspx?T=1&S=10&Z=17&X=3393&Y=22177&W=3
EDIT:
and you'll find there were heavy groundworks made at the place where the plane allegedly crashed. It is true, that it is not the black scar in the video, but there is also another hole freshly filled on that USGS map - on the place of the later crater - there are even the tracks of an heavy thing, most probably an digger. Also mind the terrain in 1994 looked in the whole area much differently than at the current google map - so there must be another realy heavy groundworks made since.
lnk a Google maps
____
EDIT: Corretto il link perché allargava la pagina.
SHM, cerca di porre più attenzione ai link che posti, non è la prima volta che mi costringi ad intervenire ;)
Freeman
ho linkato la foto da te elaborata su pft, uno mi ha mandato il link su questo sito ancora più chiaro...
http://www.terraserver-usa.com/image.aspx?T=1&S=10&Z=17&X=3393&Y=22177&W=3
EDIT:
and you'll find there were heavy groundworks made at the place where the plane allegedly crashed. It is true, that it is not the black scar in the video, but there is also another hole freshly filled on that USGS map - on the place of the later crater - there are even the tracks of an heavy thing, most probably an digger. Also mind the terrain in 1994 looked in the whole area much differently than at the current google map - so there must be another realy heavy groundworks made since.
lnk a Google maps
____
EDIT: Corretto il link perché allargava la pagina.
SHM, cerca di porre più attenzione ai link che posti, non è la prima volta che mi costringi ad intervenire ;)
Freeman
Re: Dr. Strangelove or: How I Learned to Stop Worrying and Love the Disinformation
Inviato da Blade1960 il 29/1/2008 23:29:49
Buongiorno e scusate l'intromissione ma vi chiederei gentilmente di spiegarmi cosa dice questo video ,il mio inglese e' agli albori e non riesco a capire,per intuito mi pare che il commentatore dica che gli aerei dell'undici settembre erano gia' stati distrutti in precedenza o mi sbaglio .
grazie anticipatamente
Blade
http://it.youtube.com/watch?v=B2QAh0rBrew&feature=related
grazie anticipatamente
Blade
http://it.youtube.com/watch?v=B2QAh0rBrew&feature=related
Re: Dr. Strangelove or: How I Learned to Stop Worrying and Love the Disinformation
Inviato da ahmbar il 30/1/2008 20:27:50
No, Blade
Il filmato e' tratto da Loose change 2
Il signore intervistato, controllore di volo se non ricordo male, ha come hobby il catalogare i numeri di serie degli aerei (oh, a ciascuno il suo, no?)
Ha trovato nel 2003 i numeri identificativi di UA93 e AA175, dirottati e distrutti l' 11 settembre, su due aerei in servizio normale, i loro numeri identificativi risultano ancora attivi nei registri della Faa e gli aerei sopracitati, quel giorno, non erano nemmeno in lista di partenza
Torna sui libri
Ciao
Alessandro
Il filmato e' tratto da Loose change 2
Il signore intervistato, controllore di volo se non ricordo male, ha come hobby il catalogare i numeri di serie degli aerei (oh, a ciascuno il suo, no?)
Ha trovato nel 2003 i numeri identificativi di UA93 e AA175, dirottati e distrutti l' 11 settembre, su due aerei in servizio normale, i loro numeri identificativi risultano ancora attivi nei registri della Faa e gli aerei sopracitati, quel giorno, non erano nemmeno in lista di partenza
Torna sui libri
Ciao
Alessandro
Re: Dr. Strangelove or: How I Learned to Stop Worrying and Love the Disinformation
Inviato da Blade1960 il 31/1/2008 21:45:45
grazie mille Alessandro
Una ulteriore prova di autoattentato.
Una ulteriore prova di autoattentato.
Re: Dr. Strangelove or: How I Learned to Stop Worrying and Love the Disinformation
Inviato da Ciaolo il 5/2/2008 11:51:49
scusate, AA 175 quale delle 2 torri ha colpito?
Re: Dr. Strangelove or: How I Learned to Stop Worrying and Love the Disinformation
Inviato da shm il 5/2/2008 13:25:35
La torre sud
Re: Dr. Strangelove or: How I Learned to Stop Worrying and Love the Disinformation
Inviato da maxgallo il 5/2/2008 13:55:31
Citazione:
UA 175.
AA 175
UA 175.
Re: Dr. Strangelove or: How I Learned to Stop Worrying and Love the Disinformation
Inviato da Pyter il 5/2/2008 14:55:20
citazione:
E' di ieri sera la notizia di un aereo, pare un Hercules C130, schiantatosi vicino Piacenza. Un aereo "invisibile", che si "disintegra nell'impatto col suolo" spargendo i propri pezzi per chilometri all'intorno.
Come il DC-9 di Ustica.
Come l'aereo di Mattei.
Sarà...ma questo di Ustica non mi sembra invisibile!
E' di ieri sera la notizia di un aereo, pare un Hercules C130, schiantatosi vicino Piacenza. Un aereo "invisibile", che si "disintegra nell'impatto col suolo" spargendo i propri pezzi per chilometri all'intorno.
Come il DC-9 di Ustica.
Come l'aereo di Mattei.
Sarà...ma questo di Ustica non mi sembra invisibile!
Re: Dr. Strangelove or: How I Learned to Stop Worrying and Love the Disinformation
Inviato da shm il 5/2/2008 20:33:38
è un'ossevazione logica...
Purtroppo per AA77 "si sa" cos'ha causato la distruzione dell'aereo: l'impatto sulla facciata del Pentagono...
Purtroppo per AA77 "si sa" cos'ha causato la distruzione dell'aereo: l'impatto sulla facciata del Pentagono...
Re: Dr. Strangelove or: How I Learned to Stop Worrying and Love the Disinformation
Inviato da SirPaint il 6/2/2008 17:32:38
Infatti!
Nonostante il "bucone" visibile nella foto alla destra (per chi guarda) del carabiniere di guardia, il relitto di I-TIGI di Ustica è bello evidente; invece a Piacenza i pezzettini del C-130 (civile) sono veramente minimi.
Questione di punti di vista.
Resto dell'opinione che i pezzi di Piacenza-Besurica erano "troppo" pochi e "troppo" piccoli.
Nonostante il "bucone" visibile nella foto alla destra (per chi guarda) del carabiniere di guardia, il relitto di I-TIGI di Ustica è bello evidente; invece a Piacenza i pezzettini del C-130 (civile) sono veramente minimi.
Questione di punti di vista.
Resto dell'opinione che i pezzi di Piacenza-Besurica erano "troppo" pochi e "troppo" piccoli.
Re: Dr. Strangelove or: How I Learned to Stop Worrying and Love the Disinformation
Inviato da Ciaolo il 7/2/2008 11:06:47
E tra questi pezzi c'era il timone di coda e il(i) motore(i)?
Re: Dr. Strangelove or: How I Learned to Stop Worrying and Love the Disinformation
Inviato da naant72 il 9/2/2008 22:33:24
Ho proporzionato le immagini del cratere dell' United 585 con quelle dell United 93 basandomi sulle auto presenti nelle foto.
La differenza è impressionante tenendo conto che il 585 era un 737, mentre il U93 era un 757, che è circa un terzo più grosso e pesante del 737 e si è schiantato a velocita doppia.
Solo che non posso postare il files (come posso abilitare quest' opzione?)
La differenza è impressionante tenendo conto che il 585 era un 737, mentre il U93 era un 757, che è circa un terzo più grosso e pesante del 737 e si è schiantato a velocita doppia.
Solo che non posso postare il files (come posso abilitare quest' opzione?)
Re: Dr. Strangelove or: How I Learned to Stop Worrying and Love the Disinformation
Inviato da Fabrizio70 il 10/2/2008 9:29:25
Ciao naant72 , e benvenuto su LC.
Per postare immagini nei forum bisogna prima renderle disponibili on-line , per fare questo la soluzione più semplice é utilizzare un servizio di hosting gratuito , ce ne sono diversi , io ad esempio uso photobucket.com , poi puoi utilizzare il pulsante a sinistra di quello con la scritta manager per inserire l'indirizzo web della foto . La dimensione dell'immagine deve essere limitata a 480 pixel orizzontali altrimenti gli utenti con schermi normali hanno problemi di visualizzazione del forum,ciao.
Per postare immagini nei forum bisogna prima renderle disponibili on-line , per fare questo la soluzione più semplice é utilizzare un servizio di hosting gratuito , ce ne sono diversi , io ad esempio uso photobucket.com , poi puoi utilizzare il pulsante a sinistra di quello con la scritta manager per inserire l'indirizzo web della foto . La dimensione dell'immagine deve essere limitata a 480 pixel orizzontali altrimenti gli utenti con schermi normali hanno problemi di visualizzazione del forum,ciao.
Re: Dr. Strangelove or: How I Learned to Stop Worrying and Love the Disinformation
Inviato da Pyter il 10/2/2008 10:09:14
Ho finalmente trovato una FOTO-SCOOP dove viene ricostruito (non senza difficoltà, vista la rarità dei pezzi disponibili) il boeing 757 del volo AA77 sparito
(secondo i complottisti) dentro il Pentagono.
ECCOLO QUI!
edit-
Quasi come quello di USTICA!
(secondo i complottisti) dentro il Pentagono.
ECCOLO QUI!
edit-
Quasi come quello di USTICA!
Re: Dr. Strangelove or: How I Learned to Stop Worrying and Love the Disinformation
Inviato da ahmbar il 10/2/2008 11:44:01
Questi sono scherzi da Prete, non da Pyter...
Cat' gniss un brusur!
(se vuoi la traduzione, e' antico sanscrito/mantovano, significa che ti venisse un bruciore dove non si dice)
Cat' gniss un brusur!
(se vuoi la traduzione, e' antico sanscrito/mantovano, significa che ti venisse un bruciore dove non si dice)
Re: Dr. Strangelove or: How I Learned to Stop Worrying and Love the Disinformation
Inviato da Sertes il 10/2/2008 13:50:28
Citazione:
Pyter, hai dato la risposta finale al mistero di AA77! Guarda bene la foto che hai linkato, sulla base del monitor: per riuscire a vedere AA77 al pentagono bastavano un paio di occhialini 3d!!!
Pyter ha scritto:
ECCOLO QUI!
Pyter, hai dato la risposta finale al mistero di AA77! Guarda bene la foto che hai linkato, sulla base del monitor: per riuscire a vedere AA77 al pentagono bastavano un paio di occhialini 3d!!!
Re: Dr. Strangelove or: How I Learned to Stop Worrying and Love the Disinformation
Inviato da Pyter il 10/2/2008 15:21:21
Ahmbar:
Cat' gniss un brusur!
Sertes:
Pyter, hai dato la risposta finale al mistero di AA77!
Guarda bene la foto che hai linkato, sulla base del
monitor: per riuscire a vedere AA77 al pentagono bastavano
un paio di occhialini 3d!!!
La presenza degli occhiali 3d ha un significato scientifico. Il Nostro li usa
per guardare in RealisticMode i suoi esperimenti.
E a proposito di bruciori nel didietro, vi posso anche spiegare il perchè
della presenza dell'aereo sulla tastiera (da notare che nonostante il peso
e i motori accesi la tastiera è pulita e intonsa!
).
Per poter dimostare sperimentalmente la dinamica del Pentagono il
SempreNostro s'è sparato nel didietro il modellino del Boeing per vedere
se nel buco ci passavano anche le ali e la coda.
Ovviamente il tutto dipende dalla grandezza del buco!!
Non so come sia finito l'esperimento, ma è un pò di giorni che non si
hanno più sue notizie!
Non so come si dice in sanscrito/mantovano, ma in antico Shardana si dice:
"Li sarà giuntu un brujori a curu!"
Cat' gniss un brusur!
Sertes:
Pyter, hai dato la risposta finale al mistero di AA77!
Guarda bene la foto che hai linkato, sulla base del
monitor: per riuscire a vedere AA77 al pentagono bastavano
un paio di occhialini 3d!!!
La presenza degli occhiali 3d ha un significato scientifico. Il Nostro li usa
per guardare in RealisticMode i suoi esperimenti.
E a proposito di bruciori nel didietro, vi posso anche spiegare il perchè
della presenza dell'aereo sulla tastiera (da notare che nonostante il peso
e i motori accesi la tastiera è pulita e intonsa!
).Per poter dimostare sperimentalmente la dinamica del Pentagono il
SempreNostro s'è sparato nel didietro il modellino del Boeing per vedere
se nel buco ci passavano anche le ali e la coda.
Ovviamente il tutto dipende dalla grandezza del buco!!
Non so come sia finito l'esperimento, ma è un pò di giorni che non si
hanno più sue notizie!
Non so come si dice in sanscrito/mantovano, ma in antico Shardana si dice:
"Li sarà giuntu un brujori a curu!"
Re: Dr. Strangelove or: How I Learned to Stop Worrying and Love the Disinformation
Inviato da naant72 il 10/2/2008 16:03:41
Messaggio orinale: https://old.luogocomune.net/site/newbb/viewtopic.php?forum=7&topic_id=4111