Una viveva 12 miglia sottovento dal Pentagono. Aveva posizionato il suo contatore Geiger sul balcone. Io le ho consigliato di portare con sé nella borsa il contatore. Poi abbiamo fatto una conferenza stampa a San Francisco, e il contatore portato nella borsa aveva registrato livelli di radioattività 8-10 volte più alti della radioattività di fondo. Abbiamo interpellato l’Agenzia per la Difesa Ambientale, l’Agenzia per i Materiali Pericolosi, l’FBI e abbiamo loro raccomandato: \"Mandate tutti gli operatori che devono far fronte a questa emergenza equipaggiati opportunamente. Hanno necessità di essere protetti!\" Due giorni dopo l’11 settembre, l’esperto sulle radiazioni dell’Agenzia per la Difesa Ambientale per quella zona ci ha richiamato e ha affermato che \" sicuro, le macerie dopo il disastro al Pentagono erano radioattive, e abbiamo pensato che questo fosse causato dall’Uranio Depleto, ma non eravamo per questo preoccupati. Il DU è pericoloso solo se inalato.\
E ha continuato: \" Eravamo preoccupati per le saldature al piombo dell’aereo.\" Bene, sapete cosa c’è nei missili Tomahawk? Hanno le testate ad Uranio Depleto. Le macerie radioattive dopo il disastro contaminate dal DU sono la prova di una testata al DU.
“Boeing has never used DU on either the 757 or the 767, and we no longer use it on the 747,” Leslie M. Nichols, product spokesperson for Boeing’s 767, told AFP. “Sometime ago, we switched to tungsten, because it is heavier, more readily available and more cost effective.”
There should also be heavy tungsten (not Depleted Uranium) counterweight ballasts to have survived. (These counterweights are used to balance the ailerons, flaps and tail control surfaces, to prevent flutter.) Depleted Uranium is used as ballast on 747s, L1011s, and DC10s, not 757s or 767s.
Christopher Bollyn also writes, Now, some researchers are turning to the large number of sick firefighters and workers from the World Trade Center site and reports of elevated radiation levels around the Pentagon after 9-11. They contend that the Boeing 757 and 767 aircraft involved in the attacks may have also contained depleted uranium counterweights.
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