Re: The last word on the 911 Pentagon matter
Inviato da ahmbar il 12/9/2007 22:04:56
Ciao Alberto, e benvenuto
Ti faccio un riassunto di quanto scoperto sia sui video che sul Pentagono in genere :
1) I video sono stati manipolati, uno studio tecnico, purtroppo non piu' presente qui, lo ha dimostrato inattaccabilmente : l'aereo DOVEVA comparire dopo il fotogramma della 'scia', ma non c'era.
2) L'esame del volo fatto con i dati della scatola nera da Piloth for thruth ha evidenziato due cose : il volo non segue la rotta 'ufficiale', ma una diversa, e quando raggiunge il Pentagono lo sorvola di ca 40mt
3) I danni sono ridicoli rispetto all'impatto con un boeing pieno di carburante, e mancano ca 90 tonnellate di aereo all'appello, nonche' i due motori
4) La versione ufficiale dice che l'aereo non e' stato possibile ricostruirlo nemmeno parzialmente perche' si e' "distrutto nell'impatto col durissimo muro dell'edificio", mentre e' evidente che qualcosa di intero e' ben rimasto (esiste un foro nel terzo anello quasi uguale a quello esterno, una cosa possibile solo con una massa di metallo ben compatta)
Ma di quella parte di 'aereo' rimasta nessuno ha mai visto traccia, anzi, si nega che esista
5) La versione ufficiale ci dice che non si trova quasi niente che possa indicare che un boeing ha colpito il Pentagono a causa del "terribile incendio susseguente, che ha 'vaporizzato' (sich!) anche il metallo"
Perche' cio' succeda servono temperature di ca 1500°, per i motori addirittura di ca 2700°, mentre TUTTI i corpi sono stati identificati attraverso l'esame del dna, che si decompone a 500°
6) Del solo edificio ca 18 telecamere erano puntate verso il lato da cui l'aereo proveniva, piu' quelle dell'hotel, dell'autostrada e della stazione di servizio : sostenere che nemmeno 1 di esse ci possa fornire un'immagine chiara dell'aereo e' , come tante altre cose, decisamente ridicolo
Completo il mio riassunto invitandoti a guardare la puntata di Matrix andata in onda
Matrix, dove Massimo ha inserito le parole di alcuni dei tanti piloti che hanno commentato le manovre dei vari assi dell'aria con il turbante
Un abbraccio
Alessandro
Ti faccio un riassunto di quanto scoperto sia sui video che sul Pentagono in genere :
1) I video sono stati manipolati, uno studio tecnico, purtroppo non piu' presente qui, lo ha dimostrato inattaccabilmente : l'aereo DOVEVA comparire dopo il fotogramma della 'scia', ma non c'era.
2) L'esame del volo fatto con i dati della scatola nera da Piloth for thruth ha evidenziato due cose : il volo non segue la rotta 'ufficiale', ma una diversa, e quando raggiunge il Pentagono lo sorvola di ca 40mt
3) I danni sono ridicoli rispetto all'impatto con un boeing pieno di carburante, e mancano ca 90 tonnellate di aereo all'appello, nonche' i due motori
4) La versione ufficiale dice che l'aereo non e' stato possibile ricostruirlo nemmeno parzialmente perche' si e' "distrutto nell'impatto col durissimo muro dell'edificio", mentre e' evidente che qualcosa di intero e' ben rimasto (esiste un foro nel terzo anello quasi uguale a quello esterno, una cosa possibile solo con una massa di metallo ben compatta)
Ma di quella parte di 'aereo' rimasta nessuno ha mai visto traccia, anzi, si nega che esista
5) La versione ufficiale ci dice che non si trova quasi niente che possa indicare che un boeing ha colpito il Pentagono a causa del "terribile incendio susseguente, che ha 'vaporizzato' (sich!) anche il metallo"
Perche' cio' succeda servono temperature di ca 1500°, per i motori addirittura di ca 2700°, mentre TUTTI i corpi sono stati identificati attraverso l'esame del dna, che si decompone a 500°
6) Del solo edificio ca 18 telecamere erano puntate verso il lato da cui l'aereo proveniva, piu' quelle dell'hotel, dell'autostrada e della stazione di servizio : sostenere che nemmeno 1 di esse ci possa fornire un'immagine chiara dell'aereo e' , come tante altre cose, decisamente ridicolo
Completo il mio riassunto invitandoti a guardare la puntata di Matrix andata in onda
Matrix, dove Massimo ha inserito le parole di alcuni dei tanti piloti che hanno commentato le manovre dei vari assi dell'aria con il turbante
Un abbraccio
Alessandro
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