Pier, perché per valutare questi parametri prendi l'animazione di Wilson, che sai bene non considera nemmeno l'altimetria, e non è certo stata creata per dimostrare che un boeing ci passava?
One of our staff design engineer animators prepared the illustration to highlight the resolution of fact that can be brought to a forensic analysis within a SolidWORKS medium. Then utilizing multiple finite element analysis techniques apply Newtonian Physics based forces to virtual solids and record the scientific results in a sequential video format. Forensic Engineering. Recreating events in the form of Newtonian Physiscs based visual communications that offer forensic dispute resolution. The following illustration will serve to demonstrate the physics of a dynamic situation to help offer explanations when a particular incident has a counter intuitive outcome.
Mi sembra il trucchetto che usa Mazzucco quando prende come esempio l'animazione Purdue e poi dice "non ci sono i motori".
Non puoi contestare le dimensioni e le proporzioni usando un'animazione dove non viene nemmeno presa come esempio l'altimetria (come giustamente fai notare).
Da come la presenti, sembra che l'aereo sia arrivato a 45°, ma solo leggendo per bene la scala si realizza che l'aereo è sceso di 9 metri circa in 400 metri di tragitto... l'angolo è decisamente inferiore, e non mi sembra così impossibile trattandosi di pochi gradi^___^.
Ah... per i danni del motore davanti al pentagono...
http://bp2.blogger.com/_ebKDfm0h1oI/RqTSJl6OlzI/AAAAAAAAAZ0/rlo4TkgFxQg/s1600-h/DM-SD-02-03927-bobine-tacca-dettaglio.jpg
cosa avrà distrutto quell'affare?
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