Re: Il buco del Pentagono: un aggiornamento
Inviato da Tuttle il 6/1/2008 1:21:56
Citazione:
Si...mi pare un osservazione corretta...
In effetti le ali del F4-C si piegano all'insù nella parte terminale.
E' probabile che si siano proprio strappate le parti terminali e abbiano proseguito per inerzia ai lati della parete.
Ciò che rimane valido è il concetto di velocità VS airframe in un impatto a 220~270mt/sec.
Notte.
Gli F-4, causa bisogno di spazio sulle portaerei, avevano la possibilità di piegare le loro ali a loro volta in due. Quindi è probabile che la parte dell'estremita alare si sia distaccata più facilmente (ma non so che F-4 fosse quello del test).
Si...mi pare un osservazione corretta...
In effetti le ali del F4-C si piegano all'insù nella parte terminale.
E' probabile che si siano proprio strappate le parti terminali e abbiano proseguito per inerzia ai lati della parete.
Ciò che rimane valido è il concetto di velocità VS airframe in un impatto a 220~270mt/sec.
Notte.
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