Re: Il buco del Pentagono: un aggiornamento
Inviato da Tuttle il 7/1/2008 22:22:25
Citazione:
E' semplice. Se l'aereo ha penetrato con le ali al primo e con rollio di 5° a sinistra e altri 5° di pitch di discesa...si può prendere in considerazione un volo negli ultimi metri MOLTO ma molto basso. A pelo erba. Esattamente come mostra ASCE.
Con questo trend il motore sinistro si sarebbe proiettato al suolo PRIMA dell'impatto in facciata.
Difatti anche ASCE lo infossa...è inevitabile.
Questo per dire che è evidentemente uno scenario ridicolo (aldilà di qualsiasi evidenza di impatto al suolo)...visto che non è nemmeno in trend con la mechanical path sulla 27....per non parlare poi degli assetti/altitudini registrati dal fantomatico FDR, che non c'azzeccano niente con quel tipo di approccio.
Ciao.
Cosa intendi per “proiezione lineare del motore sulle sue assi”?
E' semplice. Se l'aereo ha penetrato con le ali al primo e con rollio di 5° a sinistra e altri 5° di pitch di discesa...si può prendere in considerazione un volo negli ultimi metri MOLTO ma molto basso. A pelo erba. Esattamente come mostra ASCE.
Con questo trend il motore sinistro si sarebbe proiettato al suolo PRIMA dell'impatto in facciata.
Difatti anche ASCE lo infossa...è inevitabile.
Questo per dire che è evidentemente uno scenario ridicolo (aldilà di qualsiasi evidenza di impatto al suolo)...visto che non è nemmeno in trend con la mechanical path sulla 27....per non parlare poi degli assetti/altitudini registrati dal fantomatico FDR, che non c'azzeccano niente con quel tipo di approccio.
Ciao.
Messaggio orinale: https://old.luogocomune.net/site/newbb/viewtopic.php?forum=3&topic_id=3983&post_id=109072