Re: 9/11: impossibile dirottamento aereo pentagono. Porta della cabina chiusa per tutto il volo

Inviato da  ahmbar il 4/12/2009 7:18:05

Ciao Lufo88, e benvenuto

Rispondo alla tua richiesta di spiegazione del mio intervento sul "modus operandi" della 9/11 commission



Come mille altre incongruenze, anche questa rientra nella categoria :
ci sono dati contrastanti con i fatti come crediamo si siano svolti?
Ma noi commissione sappiamo che i dirottatori ci sono entrati, quindi il dato diventa "unconfirmed" o il sensore "not working"



Ma questo e' e resta solo un dettaglio, che viene ben dopo quelli rimasti anch'essi senza spiegazione e ben piu' importanti, che rendono il sensore quasi ininfluente (o, al massimo, come ulteriore conferma) :

1)la mancanza di video negli aeroporti dei dirottatori, con sovraimpressa la data e l'ora in cui sarebbe avvenuta detta ripresa
Ma noi commissione sappiamo che c'erano, ce l'ha confermato l'FBI, quindi la mancanza di dette riprese e' ininfluente

2) l'assenza di una spiegazione di come sarebbero stati superati i controlli ai check-in
(alcuni dei dirottatori sarebbero stati addirittura fermati, ma poi sarebbero riusciti lo stesso a raggiungere gli aerei ancora armati.... )
Ma noi commissione sappiamo che ci sono saliti, gli aerei sono stati dirottati


3) la mancanza di un singolo pezzo riconosciuto dai numeri di serie come appartenente ad uno dei voli dirottati quel giorno

(Se sei esperto di voli, saprai che ci sono centinaia di parti che vengono "marchiate" durante le revisioni con data e ora dagli enti preposti ai lavori di manutenzione, ma nessuno di queste centinaia e' mai stato esibito, per uno qualsiasi dei 4 aerei)

Ma noi commissione sappiamo che gli aerei erano proprio quelli



L'elenco sarebbe assai lungo, e non mi va' di ripetere cio' che e' ben documentato nella parte di questo stesso sito sulle mille incongruenze nelle indagini, ma ti posso dire che senza aggiungere ad ogni "prova" un e' ovvio.... quindi... dato che... etc etc, non una starebbe in piedi da sola