Re: teoria no-planes
Inviato da branzac il 15/2/2010 15:43:31
Noi abbiamo il Pirellone e la scuola di Casalecchio come esempi di impatto...
Il 6 dicembre 1990 un aereo militare, un Aermacchi MB 326, precipita dentro la 2A dell'Istituto tecnico "Salvemini" uccidendo sul colpo dodici ragazzi e ferendone in maniera grave altri quattro oltre all'insegnante. Successivamente, a causa del carico di carburante, l'aereo esplode provocando un enorme incendio nel quale altre 72 persone, tra ragazzi e insegnanti, riportano invaliditā permanenti o mutilazioni, 84 vengono ricoverati per intossicazione, ustioni e fratture.
Se l'aermacchi si fosse comportato come il F-18, avrebbe trapassato l'intera scuola....
Nella foto sotto, postata da Decalagon, si notano alcune cose, che io trovo curiose...
La freccia 1, indica una trave che ha subito una torsione, inflitta, a quanto pare, dalla parte terminale dell'ala.
Le frecce 2 e 3 mostrano un comportamento opposto delle coperture.
La 3 si piega leggermente verso l'interno, mentre la 2 mostra una tripletta di coperture che si piegano verso l'esterno.
Il tutto causato anch'esso, dalla parte terminale dell'ala.....
In viola ho tracciato le linee del presunto profilo alare, cercando di centrarle sulla situazione di massimo danno.....m'č uscito un po' storto...
Il 6 dicembre 1990 un aereo militare, un Aermacchi MB 326, precipita dentro la 2A dell'Istituto tecnico "Salvemini" uccidendo sul colpo dodici ragazzi e ferendone in maniera grave altri quattro oltre all'insegnante. Successivamente, a causa del carico di carburante, l'aereo esplode provocando un enorme incendio nel quale altre 72 persone, tra ragazzi e insegnanti, riportano invaliditā permanenti o mutilazioni, 84 vengono ricoverati per intossicazione, ustioni e fratture.
Se l'aermacchi si fosse comportato come il F-18, avrebbe trapassato l'intera scuola....
Nella foto sotto, postata da Decalagon, si notano alcune cose, che io trovo curiose...
La freccia 1, indica una trave che ha subito una torsione, inflitta, a quanto pare, dalla parte terminale dell'ala.
Le frecce 2 e 3 mostrano un comportamento opposto delle coperture.
La 3 si piega leggermente verso l'interno, mentre la 2 mostra una tripletta di coperture che si piegano verso l'esterno.
Il tutto causato anch'esso, dalla parte terminale dell'ala.....
In viola ho tracciato le linee del presunto profilo alare, cercando di centrarle sulla situazione di massimo danno.....m'č uscito un po' storto...
Messaggio orinale: https://old.luogocomune.net/site/newbb/viewtopic.php?forum=4&topic_id=5592&post_id=159553