audisio ha scritto:
La V.U. è che l'aereo abbia colpito la torre a 870 km/h,
corrispondenti (tenendo conto della densità dell'aria a
quell'altezza) a circa 510 knots.
Ma nel manuale per piloti di 767 di Julien Evans si dice
chiaramente che il limite per evitare eccessivi stress
aerodinamici (che ovviamente non comportano la rottura
immediata dell'aeromobile ma certo impediscono che possa
essere diretto efficacemente sull'obiettivo) è di 360 knots...
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