Re: 11 settembre per la Tesina

Inviato da  Tuttle il 23/6/2011 0:20:49

I miei consigli:

Prima cosa; rifletti bene sulla opportunità di una tesi sull'11 Settembre. Te lo dico col cuore in mano.

Se proprio vuoi farla, abbandona la questione rottami, per il semplice motivo che difficilmente troverai materiale comparabile. Un aereo che precipita non è la stessa cosa di un'altro che si schianta orizzontalmente a full throttle. Quindi ogni paragone richiede particolari skilling per poter essere avanzati, senza addentrarsi in questioni complesse sui materiali, sulle forze, sulla fisica in gioco etc...

Per il Pentagono limitati a sollevare dei dubbi leggitimi, basandoti sui dati disponibili. Non fornire mai teorie o soluzioni. Limitati, te lo consiglio vivamente, a sollevare argomenti che giustifichino i dubbi e non avanzare ipotesi che mettano il tuo dubbio in un posizione di precondizionamento senza basi specifiche. In poche parole dai un occhiata al tuo livello di Bias personale e se possibile lascialo a casa..:)

Alcuni dei punti che puoi affrontare:

Una simulazione NTSB che contiene errori di Heading e di Altitudine.

Uno readout dell'FDR che mostra, anch'essi, valori di altitudine non compatibili con i danni fisici al suolo e che si interrompe molto prima dell'impatto.

Una simulazione fornita da Norad che mostra una traiettoria non compatibile coi danni meccanici al suolo ma coerente con le testimonianze prese da ricercatori indipendenti e dal Center of Military History nel 2001/2002.

Due video delle telecamere del Pentagono che non mostrano niente di compatibile ad un 757 e contengono elementi che fanno emergere delle possibili manipolazioni sottrattive e/o addittive per nascondere, mostrare tagliare.

Altri due video che non mostrano niente se non altri segni di editing del multiplexato.

Resti di aereo non identificati positivamente dall'ente preposto.

Scatola nera e cockpit voice recorder non identificati positivamente.

CVR non utilizzabile.

Molte evidenze fisiche e materiali, sulla scena del crimine, non sequestrate e repertate come prova.

Evidenze fisiche interne non catalogate e non presentate come elemento di prova in nessun rapporto.

Resoconti testimoniali malamente ignorati.

Assenza di danni al suolo attesi dalla manovra necessaria alla penetrazione dell'edificio, all'altezza data come acquisita dai danni di facciata. Esterni ed interni.

Testimonianze ad alto tasso di corroborazione incrociata che descrivono una manovra non compatibile con quella necessaria al corridoio di danni meccanici, per'altro non portati a prova nei rapporti ufficiali.

Testimonianze ad alto tasso di corroborazione incrociata di agenti del Pentagono e Ufficiali in opera nell'edificio che descrivono una manovra non compatibile.

Dati radar di diverse fonti con variegati problemi di continuità, collimazione, precisione e comunque non contigui dalla partenza al punto di impatto.

Assenza di certificazioni sulle catene di custodia di ogni elemento di prova. DNA compreso.

Testimonianza del Ministro dei Trasporti Mineta, mai presa in carico dagli atti della commissione 911. Testimonianza che metteva in seria crisi l'operatività e la dinamica dell'avvicinamento del volo American Airlines 77.

Testimonianze perimetrali alla scena dell'attentato che descrivono un approccio dell'aereo completamente diverso da quello proposto dallo studio FBI/NTSB.

Questi sono punti singolarmente dimostrabili e con fonti indicabili. Sempre che hai tempo e voglia di impelagarti a questo livello di dettaglio.

Ma credo, sinceramente, che battere ancora solo sui resti sul prato sia quantomeno limitativo e poco solido. In linea generale.

My 2 cents...

Auguri...:)