Re: Controlled Demolition Inc : Pull it!

Inviato da  LoneWolf58 il 23/7/2008 21:40:48
Citazione:
1) Come afferma l'intervista, ci sono tre tipi di innesco per gli esplosivi.
Scintilla, ma soprattutto urto e compressione.
Tutti e tre i fenomeni si riscontrano nell'impatto dell'aereo, ergo, le cariche avebbero dovuto innescarsi.

La detonazione del C-4 avviene con onde di pressione di circa 8.040 metri per secondo (26,400 ft/s), pari a 28.900 km/h (18.000 mph).
Devo aggiungere altro?

Il maggior vantaggio del C-4 che pu essere modellato in ogni forma desiderata; il C-4 pu essere pressato dentro le fessure, feritoie, spazi aperti negli edifici, ponti, equipaggiamenti o macchinari. Analogamente, pu essere inserito facilmente nei contenitori speciali utilizzati dalle forze speciali. Il C-4 ben conosciuto per la sua durata, resistenza e sicurezza; non esplode se colpito da una pallottola, tagliato, scosso, o al contatto con il fuoco: il solo metodo per la detonazione la pressione, applicata con un detonatore.

Citazione:
2) La precisione delle apparecchiature radiocomandate non millimetrica. Sbagliano, e a volte anche di parecchio.
Come avranno pianificato preventivamente lo schianto non si capisce davvero, dato che uno spostamento, anche di qualche decina di centimetri avrebbe compromesso tutto.
Dipende da quanto l'impatto ha potuto danneggiare la struttura che ha retto tranquillamente fino a...

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