Re: tragedia AirFrance 1 giugno 2009
Inviato da DrHouse il 4/6/2009 16:18:55
Prima di avventurarci in ipotesi aspettiamo di avere dati più certi.
Una cosa che mi ha colpito fin dall'inizio è l'enorme distanza tra N3.5777 W30.3744 (il punto in cui l'AF 447 si trovava al momento in cui ha inviato i messaggi automatici) e l'area di ritrovamento dei rottami. Su Aviation Herald si trova una bella mappa a riguardo. I messaggi ACARS partono quando l'aereo si trova ormai in prossimità di TASIL. I rottami si trovano invece molto, molto più a SE. A occhio e croce non mi sembra una distanza spiegabile con le correnti marine. Secondo me non è da affatto da escludere che il pilota abbia tentato una manovra di rientro a SE nel disperato tentativo di tornare a Fernando di Noronha.
Una cosa che mi ha colpito fin dall'inizio è l'enorme distanza tra N3.5777 W30.3744 (il punto in cui l'AF 447 si trovava al momento in cui ha inviato i messaggi automatici) e l'area di ritrovamento dei rottami. Su Aviation Herald si trova una bella mappa a riguardo. I messaggi ACARS partono quando l'aereo si trova ormai in prossimità di TASIL. I rottami si trovano invece molto, molto più a SE. A occhio e croce non mi sembra una distanza spiegabile con le correnti marine. Secondo me non è da affatto da escludere che il pilota abbia tentato una manovra di rientro a SE nel disperato tentativo di tornare a Fernando di Noronha.
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