Re: tragedia AirFrance 1 giugno 2009
Inviato da dr_julius il 10/6/2009 0:00:15
Citazione:
Si ELFLACO, la spiegazione che sta emergendo è simile a quella: NON che ci siano prove o evidenze di come sia andata, ma ci sarebbero stati altri precedenti, con dinamiche già note dall'inizio.
(siamo su argomenti però un po' sospettosamente lontani da quando, i primi giorni, dicevano che l'aereo era caduto perchè andava TROPPO PIANO! Anche il primo di giugno c'era l'esperienza precedente del 1997)
-- link con ipotesi e semplice spiegazione sui tubi di Pitot--
ELFLACO ha scritto:
Citazione:- il tubo di pitot dell'Airbus non è molto affidabile
O il tubo del pitot gli si è congelato facendo si che il pilota automatico accelerasse fino a superare la velocità amssima consentita??
Si ELFLACO, la spiegazione che sta emergendo è simile a quella: NON che ci siano prove o evidenze di come sia andata, ma ci sarebbero stati altri precedenti, con dinamiche già note dall'inizio.
(siamo su argomenti però un po' sospettosamente lontani da quando, i primi giorni, dicevano che l'aereo era caduto perchè andava TROPPO PIANO! Anche il primo di giugno c'era l'esperienza precedente del 1997)
-- link con ipotesi e semplice spiegazione sui tubi di Pitot--
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