Re: tragedia AirFrance 1 giugno 2009
Inviato da dr_julius il 14/6/2009 9:20:10
Citazione:
Ciao Viper, accetto la correzione. Però spiegami allora l'impennaggio a cosa serve? cioè perchè lo mettono sugli aerei se poi anche senza "riescono a compiere un atterraggio perfetto"?!?
Visto la tua esperienza, sai dirmi se nella coda del Air Bus come quello "sparito dai radar" si trovino, oltre alle scatole nere, anche le antenne per la radio-comunicazione del pilota? Il dettaglio della presenza in quella sede spiegherebbe come mai, perso "improvvisamente" il timone di coda, il pilota non abbia potuto mandare l'SOS via radio...
dr_julius: e se perde il timone di coda, cosa succede? Secondo me è ingovernabile
VIPER ha scritto: Ciao dr_julius, ti stai sbagliando, non è assolutamente vero che un aereo senza timone di coda diventa ingovernabile.
(...)
Solo per portare un esempio (...) a un B-52 si sradicò l'intero piano di coda verticale; ma nonostante questo, riusci a rientrare compiendo un atterraggio perfetto.
Ciao Viper, accetto la correzione. Però spiegami allora l'impennaggio a cosa serve? cioè perchè lo mettono sugli aerei se poi anche senza "riescono a compiere un atterraggio perfetto"?!?
Visto la tua esperienza, sai dirmi se nella coda del Air Bus come quello "sparito dai radar" si trovino, oltre alle scatole nere, anche le antenne per la radio-comunicazione del pilota? Il dettaglio della presenza in quella sede spiegherebbe come mai, perso "improvvisamente" il timone di coda, il pilota non abbia potuto mandare l'SOS via radio...
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