Re: Scie chimiche- dibattito- Ma scusate...

Inviato da  scie-nziat il 20/8/2008 12:41:36

Non mi va di fare una lezione di controllo del traffco aereo, e di gestione delle emergenze.

Il comandante è il responsabile della gestione dell'emergenza e delle conseguenti manovre fatte a bordo. Il controllore può solo assisterlo fornendo informazioni e suggerimenti ritenuti utili, senza rompere troppo al pilota che ha cose molto importanti da fare. Sui nostri schermi radar non sono riportate le aeree densamente abitate quindi può risultare molto difficlie fornire informazioni al riguardo. Una volta, almeno dove lavoro io, vi erano delle zone precisi dove effettuare lo scarico (sul mare) ora tali zone non sono più previste e lo scarico può avvenire dove il pilota ritiene opportuno. La quota minima per lo scarcio, nella mia zona di lavoro, è di 6000ft, il che non significa che se il pilota decide di scaricare più basso non lo possa fare. La responsabilità ultima è sempre del pilota e , fin che è per aria, decide lui come risolvere l'emergenza.
Ciò non toglie che una volta a terra, se non sono state seguite le giuste procedure, venga avviata un'indagine conoscitiva. Se ritieni che abbia fatto lo scarico carburante in una zona in cui non doveva, invece di lamentarti qui, fai una bella denucia alla magistratura. Questa volta hai tutti i dettagli del caso utili ad identificare l'aereo e il pilota. Pensa quale onore, potresti essere il primo a denunciare, con i dettagli necessari e non in forma generica come è stato fatto fin d'ora, un aereo ripreso un flagranza mentre emette scie chimiche.

ciao