Citazione:
Blizzard ha scritto:
Sì, anche le nebbie si formano a zero piedi, ma che c'azzecca?
Io parlavo di contrails.
Tu?
Dai non fare il Tremonti, c'azzecca che la formazione di contrail è influenzata da diversi parametri, ed è sviante cercare certezze basandosi su quota e temperatura, ti faccio un altro esempio ... un razzo qualsiasi ... o lo Shuttle.
Citazione:
No no, alle quote di volo degli aerei e alle nostre latitudini i -40°C sono realtà anche d'estate. Saranno 8000m (improbabili ma non impossibili), 9000m o 10000m, ma sono realtà, non sogni.
Ed io ti ribadisco che dove sto io ad Agosto a 4.000 metri alle 12.00 - 13.00 - 14.00 - 15.00 (ore in cui ho fotografato di più) i - 40 te li sogni ... sempre! In questi periodi ho visto ... cose che voi umani
Citazione:
Non ci credo affatto, è un anno che cerco, invano, prove di queste affermazioni.
Vediamoli questi calcoli e questi riscontri oggettivi. O ti devo credere sulla parola, come per la scia colante?
Ti devi fidare per quanto riguarda il contatto telefonico con il controllore di volo (2.000 m sul mare!). Invece per il sistema di calcolo, usiamo una telemetria del tipo: obiettivo focale 420 mm a 1 km punti distanti 41,53 m (indovina perchè) ... appaiono in foto di tot pixel 1.000 sta a tot come x sta a tot 2 ... naturalmente c'è l'inclinazione che da imprecisione (solo in aumento), ma sopra casa mia passano praticamente sulla verticale.
Online è descritto minuziosamente un sistema più sofisticato ... e sinceramente non ho voglia di cercartelo.
Citazione:
Tralasciando i miliardi(?) di riscontri mondiali, mi fido sulla tua parola dell'analisi fatta dall'ing.aerospaziale e domando a chi ne sa più di me su foto e pixel: con quale precisione si può stabilire la quota di un aereo e la differenza di quota tra due aerei nella stessa foto?
Miliardi è chiaramente un iperbole retorica, sono migliaia di foto (anche solo le mie) e decine di riscontri testimoniali e documentali (anche ufficiali), fai malissimissimo a ... tralasciare.
La precisione sull'altitudine non ci serve al metro e neanche al chilometro, l'operazione scie è talmente palese ... che ....
DIFFONDETE E MOLTIPLICATE
THE CHEMTRAILS SMOKIN' GUN
A plane with six engines ... I'm sorry five eng... I'm sorry with four e... I'm sorry three ... I'm sorry tw.. I'm sorry five
http://www.youtube.com/watch?v=O2LH2cmcHfs
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