Re: Scie chimiche- dibattito
Inviato da Cowboy il 9/4/2007 10:36:58
Citazione:
Che i turbofan influiscano è evidente, la formazione delle scie dipende da vari parametri che variano al variare tanto del tipo di fan quanto al variare della velocità di volo.
Prima o poi metterò qualcosa online.
Ecco una foto che mostra un A340 e un B707 alla stessa quota, 10,5km; come vedete uno lascia scie uno no.La foto è tratta da uno studio che sto ancora leggendo, poi aggiornerò il mio sito...
Non ho mai visto scie basse; tutte quelle che ho visto hanno dato luogo a falsi Cirri->non sono basse.
Ripeto: scie basse non ne ho viste, e voi finora non ne avete mostrate.
Addirittura in altri forum vostri colleghi hanno ammesso di non aver mai visto scie rilasciate a quote inferiori ai 9km circa!
per quanto riguarda il traffico aereo lascio parlare chi è più competente.
Fabrizio70 ha scritto:
Citazione:Ci sono fatti che negano l'esistenza delle scie chimiche
Fatti che NEGANO?
e sarebbero ?
Citazione:
Poi nessuno dice che si debba convivere con le scie di condensazione, che sono un problema e che sono studiate in questo senso da molto tempo.
A quote di 9-10 km sicuro , peccato che qui si parla di quote inferiori...
Citazione:
Seee...previsioni delle scie di condensazione minuto per minuto...
Basta vedere il traffico aereo , tanti aerei in giro formazione di scie a tutte le quote....
Citazione:
eppoi influisce molto anche:
1)la tipologia di turbofan
2)la velocità cui viaggia l'aeromobile
E da quando il tipo di turbofan e la velocità influiscono sulle scie ?
Ti ricordo che stai parlando di un evento ESTERNO al turbofan , e non confondere le scie d'uscita dal bordo alare con quello che stiamo parlando qui,a proposito , qui nessuno nega l'esistenza delle scie di condensa , quindi che posti tabelle che non hanno senso non é utile alla discussione (manca l'indicazione di quanto TEMPO le scie sono persistenti)
Che i turbofan influiscano è evidente, la formazione delle scie dipende da vari parametri che variano al variare tanto del tipo di fan quanto al variare della velocità di volo.
Prima o poi metterò qualcosa online.
Ecco una foto che mostra un A340 e un B707 alla stessa quota, 10,5km; come vedete uno lascia scie uno no.La foto è tratta da uno studio che sto ancora leggendo, poi aggiornerò il mio sito...
Non ho mai visto scie basse; tutte quelle che ho visto hanno dato luogo a falsi Cirri->non sono basse.
Ripeto: scie basse non ne ho viste, e voi finora non ne avete mostrate.
Addirittura in altri forum vostri colleghi hanno ammesso di non aver mai visto scie rilasciate a quote inferiori ai 9km circa!
per quanto riguarda il traffico aereo lascio parlare chi è più competente.
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