Re: Domande sul Pentagono e sui pali dell'autostrada

Inviato da  Tifoso il 5/2/2006 11:16:55

Da LC dice 10-15 metri. i calcoli nelle pagine passate si riferivano a 10 metri ( all'inizio a 5 ma mi ero sbagliato ).
Maggiore era il dislivello minore era laprobabilità che toccase terra prima.

Sulle tue perplessità in merito alla disomogeneità del punto di impatto posso solo dire che i motori sono molto compatti e pesanti, in due 8 tonnellate.
Restano sempre però le restanti 52 tonnellate dell'aereo a vuoto, non sono proprio inesistenti, anche perchè l'aereo andava comunque molto veloce.

Il Pentagono prima e dopo:

http://911review.org/brad.com/pentagon_wall.html


Distanza( punto colpito - suo punto di ingresso nel quadrifoglio) : 430 m.
Questa dovrebbe essere la ricostruzione della traiettoria poco dopo essere entrato a Washington - cioè la virata )
http://www.hybrideb.com/images/washington/diagram_2.jpg

a me non tornano gli ultimi 800 metri di sicuro:
se era così come faceva a passare a fianco della Interstate 395 (strada rossa) ?

E' per quello che io all'inizio pensavo che quell'oggetto aveva volato sopra ilcimitero di Arlington, che eradi sicura la direzione più imboscata per non farsi vedere.

Mi sa che questo diagramma deve solo mostrare il raggio del "cerchio" della manovra.
Deve essere di qualche km:
larghezza massima ellisse finale : 7-8 km.
In questi 7-8 km fa la rotazione di 180° passando dalla destra dell'aeroporto Reagan alla destra dell'ospedale.
Se si approssima la traiettoria con un spezzata, viene lunga circa 20 km a partire dall casa bianca. Perdita di quota 2km: arctg(1/10)=5.7°.
Ho approssimato per eccesso perchè la spezzata circoscrive la traiettoria, però magari ha cominciato a scendere di quota da prima di passare sopra la casa bianca.
Ditemi voi.

x vulcan : uso Google Earth.