Pubblico un intervento che è stato fatto sul mio blog a favore del cedimento dovuto all'impatto dell'aereo e alle elevate temperature che si erano create all'interno dell'edificio.

"solo un sito italiano di alcuni ragazzi prende ancora in considerazione il fatto della temperatura: si sta parlando di un aereo, di 90000 litri di kerosene?
Inoltre non ha bruciato solo quello, gli edifici non erano vuoti,
mai visto un incendio?Nemmeno in tv? Alcuni locali si trasformano in veri e propri forni; inoltre non va considerato solo l'impatto dell'aereo, ma anche il notevole peso in più che ha dovuto sopportare la struttura! Tornando alla temperatura, il punto di FUSIONE dell'acciaio è quello, non si discute, ma non vuol dire che prima di quella temperatura all'acciaio non succeda nulla:

qui nella figura 1
http://www.boiswiss.com/resistenza_al_fuoco_delle_strutt.htm
pur non essendo fuse non hanno conservato la forma

http://www.centroinox.it/pubbl/229A.pdf
Un PDF dell'ordine degli ingegneri di Milano sulle prove di resistenza dell'acciaio al variare di temperatura e carico. Da pagina 15 in poi ci sono grafici e considerazioni interessanti a proposito della resistenza alla deformazione.


Aggiungo:
sicuramente qualcosa di strano e nascosto su questo fatto c'è, ma certe tesi complottistiche campate per aria e spesso ridicole, non fanno altro che allontanare dalla verità facendo il gioco di chi vuole nasconderla.
C'era chi sapeva cosa sarebbe successo? Chi veramente ha organizzato?
Stupide discussioni sul crollo non fanno altro che il gioco di queste persone, se esistono.

Chiunque volesse smentire queste informazioni (in realtà non riesco a venirne a capo perchè non trovo nessun dato a favore della versione ufficiale) è libero di farlo in questa discussione o sul mio blog.

Vi ringrazio per l'attenzione e attendo vostre delucidazioni.