Alè. Siamo alla VU beta 3.3.1

Dov'è andato? Dov'è? E' entrato? E' rimasto fuori?

Tuttle ha scritto:
Alè. Siamo alla VU beta 3.3.1

Ora il timone s'è staccato per l'esplosione.

Domande:

1) Dov'è andato? Dov'è? E' entrato? E' rimasto fuori?
2) Perché i rapporti e le testimonianze parlano di RITARDO fra "passaggio" e esplosione? Si parla di SECONDI dopo l'impatto PRIMA dell'esplosione. E difatto anche i video mostrano l'innesco ma senza aereo...e senza coda.
3) Quanto tempo passa fra penetrazione/distruzione della fusoliera - l'innesco dell'esplosione e l'impatto della coda in un mezzo che si sposta di 237 metri in un secondo?
4) Hai mai visto il test Reira?

Ciao.

Alè. Siamo alla VU beta 3.3.1

1) Dov'è andato? Dov'è? E' entrato? E' rimasto fuori?

".... Cos'ha colpito il palo 1 e 3 sulla stessa tangente? Cos'ha mangiato e bruciato le foglie dell'albero subito prima del palo uno? Cos'ha fatto muovere tutto il materiale presente sull'autostrada proprio sulla traiettoria dell oggetto volante? Foglie, terra, aghi di pino etc... Cos'ha colpito i pali 2, 4 e 5 ad altezze sempre minori e le cui tangenti sono esattamente parallele a quella dei pali 1 e 3 ed alla traiettoria del foro di entrata? Cos'ha colpito il generatore (tonnellate mica pongo)? Cos'ha divelto la rete di fronte al generatore? Cos'ha demolito il container e il construction trailer di fronte al punto di impatto? (tonnellate anche li) riducendoli a minuscoli detriti? Cos'ha segato perfettamente il tetto del container alla sinistra del foro di entrata? Cos'ha demolito un angolo del muretto vicino alle spole di cavo sul terreno?? Cos'ha impattato la parete del pentagono fra le colonne 18 e 19? (danno strutturale da impatto non da esplosione) Cos'ha impattato la parete del pentagono fra le colonne 12 e 20? (danno strutturale da impatto non da esplosione) Cosa può aver creato un cratere sulla facciata della misura fra le colonne da 12 a 18? Come mai unendo tutti i punti di rottura dei vari oggetti incontrati sul percorso (sulla traiettoria ipotetica) si disegnano esattamente tre tangenti le cui estremità variano da 35 metri a poco più di una ventina di metri?Cos'ha devastato il colonnato di cemento armato (colonne rinforzate con 6/10 tondini ciascuna) per una area così vasta? (traumi da impatto e strisciamento non da esplosione)Quale oggetto volante è compatibile? PS: l'aereo era un 757/200 non un 767 e i motori si trovavano sotto ala e non sotto la carlinga (????). La quantità di resti ritrovati per la loro dimensione massima non era trasportabile da missili air to surface montati su caccia. Da spiegare e verificare un missile che esplode sparpagliando oggetti che rimangono intonsi per verniciatura e struttura di montaggio. Da spiegare e verificare quanto asserisce il pilota circa il muso che tira verso il terreno...(????)Per finire un caccia ha dimensioni attorno a 15 metri di lunghezza con apertura alare di 10 metri e coda alta circa 5 metri. Il peso si aggira intorno ai 15000 chili. Cosa avrebbe potuto fare una zanzara del genere che spara un missiletto con bassa carica esplosiva e poi si infila. INFILA dove? I missili di un caccia non sono coassiali alla sua longitudine, ma posti sotto le ali a differenti posizioni. Esiste qualche elemento di compatibilità? NO."

.Poi i detriti ci sono. UNA MAREA DI DETRITI. Come si fa a non vederli? L'aereo non è di acciaio o di ferro!! E non è precipitato come siamo abituati a vedere! Le leggi in ballo non sono neanche paragonabili.

Prova a lasciare cadere un proiettile 9mm da 300 metri di altezza e vedi cosa accade...niente.Poi prova a spararlo con una pistola su una superfice dura, sempre a 300 metri di distanza....il proiettile si schiaccia/deforma e attraversa il materiale fino a consumare la sua forza.

Consiglio di andare a vedere com'era l'area del pentagono colpita per capire quello che dico. Immaginate di far "scorrere" un 757-200 a 800/700 kilometri orari dentro un parcheggio soterraneo di un centro commerciale, fra colonne di cemento e aria. Chi trova il timone ha vinto."

E' venuto a chiedere una ipotesi alternativa

Sertes, io faccio le domande che voglio e a chi mi pare.

Qualcuno ha informazioni al riguardo?
Grazie

Fermo restando che sono convinto che non è stato un boeing a schiantarsi, la questione dei pali divelti resta un mistero. Non credo ad una messinscena: un aereo c'è stato, ci sono testimoni...

il problema credo sia che tipo di aereo è arrivato...

fermo restando che sono convinto che non è stato un boeing

Non credo ad una messinscena: un aereo c'è stato

Non lo dico per provocare ma perché credo sia comunque bene avere un'informazione il più completa possibile.

FreeBird ha scritto:

Hai detto di aver visto Inganno Globale.
Qui viene debunkata http://www.crono911.net/ig/inganno.html

Qui una ricostruzione del 911
http://www.crono911.net/Crono911.pdf

Qui il sito 11 settembre http://undicisettembre.blogspot.com/2006_07_01_archive.html

erik ha scritto:
Ciao Aragorn.
Mi sto chiedendo se in questa settimana passata su Internet hai solo visionato documentari che sposano la tesi del complotto o hai anche provato a spulciare i tanti siti dove le presunte prove del complotto vengono analizzate nell'intento di smontarle e denunciarle come falsità.
Hai visto, solo per fare un esempio, il blog di Paolo Attivissimo, o anche quello di Henry62?
Non lo dico per provocare ma perché credo sia comunque bene avere un'informazione il più completa possibile. Il fatto è che, da come parli,

Citazione:

Fermo restando che sono convinto che non è stato un boeing a schiantarsi, la questione dei pali divelti resta un mistero. Non credo ad una messinscena: un aereo c'è stato, ci sono testimoni...

si direbbe quasi che tu sia venuto qui nell'intento non di capire meglio, ma perché desideri essere persuaso di qualcosa. In questo caso, ti dico subito che hai scelto il posto giusto.

Erik anche se la tua non sembra una provocazione in realtà é una violazione della netiquette , in un forum non si invitano i partecipanti ad andare in altri forum (oltretutto pure sbagliati , le informazioni le rilasciano i siti ufficiali governativi), per farti capire l'errore ti faccio un esempio : tu organizzi una festa ed inviti me , una volta dentro io comincio ad invitare i partecipanti ad andare in un'altra festa , suppongo che a te questo comportamento non sia di tuo gradimento , la stessa cosa é qui , nessuno dei due fà una cosa grave ma é semplice maleducazione , ciao.

Ma questo non fa che dimostrare che le persone possono cambiare idea se e quando si addentrano nei dettagli....e soprattutto se sono in buonafede.

Non lo dico per provocare ma perché credo sia comunque bene avere un'informazione il più completa possibile.

Eravamo arrivati al punto che la manovra, pure difficilissima era riuscita per una botta di culo mostruosa di Hanjur.

Poi però ti ho dimostrato che c'era la possibilità di abbattere il velivolo che ha impattato contro il pentagono, se fossero stati questi gli ordini. Concordi?

Ed infine ti chiedevamo di far chiarezza nelle tue idee, che è successo esattamente al timone di coda? Ha colpito disintegrandosi dalla violenza dell'impatto ma tuttavia senza lasciare traccia, oppure s'è staccato, è caduto ed è sublimato causa incendio senza lasciare traccia sul prato?

FreeBird ha scritto:
Citazione:

Poi però ti ho dimostrato che c'era la possibilità di abbattere il velivolo che ha impattato contro il pentagono, se fossero stati questi gli ordini. Concordi?

Guarda ho pensato che per concordare con te,mi sarei dovuto mettere a tavolino con gli orari precisi di quando gli F-16 hanno staccato le ruote da terra e cercare di calcorare tutto con la massima precisione di cui dispongo
Tranquillo che prima o dopo lo faro'.

Citazione:

Ed infine ti chiedevamo di far chiarezza nelle tue idee, che è successo esattamente al timone di coda? Ha colpito disintegrandosi dalla violenza dell'impatto ma tuttavia senza lasciare traccia, oppure s'è staccato, è caduto ed è sublimato causa incendio senza lasciare traccia sul prato?

Allora secondo me potrebbe essersi danneggiato,magari strappato,piegato,deformato o quantaltro da tutte le sollecitazioni piu' botta finale,l'esplosione.
Come scrisse pier69 potrebbe essere sotto le macerie,ridotto a brandelli.

No, scusa. Ti rispondo, molto serenamente, che io non ho invitato nessuno ad andarsene da questo forum, ma solo a visitare ANCHE altri siti

Sebbene vi siano Newsgroups in cui la pubblicità e’ benvenuta, in genere
pubblicizzare prodotti fuori luogo e’ considerato niente meno che
criminale. L'invio di un messaggio pubblicitario a molti gruppi vi puo’
far rischiare la revoca dell'account del collegamento.

Questo non è un negozio dove bisogna vendere della merce, e la questione della concorrenza non si pone.

Anche perché la visita di quei siti non pregiudica affatto il numero di contatti a quest'altro, visto che, come implicitamente notato da Sick-Boy, in realtà gli "ufficialisti" vi amano e vi seguono moltissimo.

The present invention comprises a spherical explosive device that, by selive multipoint initiation, concentrates its energy in a beam along any of several aiming axes. Aiming is accomplished by electronically selecting the proper group of detonators, thereby eliminating the necessity of physically aiming the charge as is required in all other focused blast devices. Once fired, these initiators cause a nearly cylindrical detonation wave, converging on the focusing axis, which forces the explosion products out along this axis and causes the warhead energy to be concentrated in the direction of a target rather than being omnidirectionally dissipated as in conventional warheads.

The application of the present invention is not limited to an antiaircraft capability. The invention could apply to any situation where a directed blast would be advantageous. Such a situation is seen for armor-piercing projectiles, for antipersonnel projectiles, or for mines and depth charges.

Il Gobbo ci guarda

In fin dei conti,si tratta della contrapposizione liberismo-protezionismo:l’abbattimento delle barriere di mercato giova a tutti

ps: Aragorn non ho capito se il tuo ultimo post era ironico o dicevi sul serio