Ho lasciato il corso da steward e mi iscriverò a quello di pilota in texas o a leeds...


cmq il nocciolo è che ho conosciuto vari piloti... di varie compagnie.. due di essi con cui sono entrato più in sintonia mi hanno detto che molte cose anche a loro non "tornano" ma che sono ass. convinti che non sia stato un inside job, piuttosto, se proprio gli usa fossero coinvolti, di una seconda pearl harbour...

Ah bè...

Marco, ora puoi dirlo: che stipendio base ha uno stewart ryanair?

sei pagato solo ad ore effettive di volo.
se l'aereo sta in pista di rullaggio 18 ore per problemi tecnici non prendi una lira.


ti fanno fare le ore massime consentite dalla legge.... insomma, non ero soddisfatto e sono andato via!


guarda qua e ne vedrai delle belle..giornaliste della BBC infiltrate al corso......



RYANAIR - il lato nascosto del low cost

Citazione:
Beh, il fatto che non siano convinti del tutto lo considero già una grande vittoria.

Tieni presente che un pilota normale non si è mai messo a studiare seriamente il 9/11 e quindi non ha la minima idea dell'enorme quantità di strane coincidenze, contraddizioni, elementi incongruenti ecc. Se disponessero di tutte le informazioni, sono certo che almeno una parte di loro cambierebbe idea.

Che ti dicano che "qualcosa non gli torna" pur senza aver mai affrontato un thread sugli FDR, sul Norad o sugli ACARS, credimi, significa molto.

Piloti che non hanno mai affrontato il tema 9/11... Mi sembra un po grossa come affermazione

http://pilotsfor911truth.org/

Citazione:

Ecco perchè in volo vanno veloci come razzi... arrivano sempre in anticipo!

Comunque, dammi una cifra spannometrica, mediamente la base potrebbe essere intorno a...?

Citazione:
Quindi confermano la caduta libera delle 3 Torri... andiamo bene... c'è un motivo se cerco di non prendere mai l'aereo... mai farsi "guidare" da uno che non conosci!!

a spanne guadagni tra le 900 e le 1100 euro..poi dipende quanto ti fanno lavorare.. ci sono mesi che lavori 25 giorni e quindi arrivi a 1100 anche 1200 e mesi in cui lavori 10 giorni...


tieni presente che all'inizio sei dalla dipendenze della crewlink, società che fornisce assistenti di volo a ryanair... poi, se sei bravo, passi alla dipendenze della ryan, e lì le cose migliorano un pochino...


cmq ritengo scandaloso che hai solo 20 minuti di tempo per controllare il 637-800 prima che decolli... 189 posti controllati bene (giubbotti di salvataggio, maschere ad ossigeno) + wings exit etc etc ... è impossibile in 20 minuti!


>>>>>>>> Tieni presente che un pilota normale non si è mai messo a studiare seriamente il 9/11 e quindi non ha la minima idea dell'enorme quantità di strane coincidenze, contraddizioni, elementi incongruenti ecc <<<<<<<<
CONCORDO!

I piloti invece sono ben pagati? Circa, che tu sappia?
Se non ho colto male il senso logico di quest'azienda: ai piloti pagano un bonus se arrivano in anticipo... con il malus decurtato agli assistenti di volo... il bonus dei primi è minore del malus dei secondi... e l'azienda ci guadagna.
Sono birichino a pensar questo?

i piloti prendono circa 4000 euro al mese

no, non sei birichino