bandit ha scritto:

mazzate secondo il tuo criterio di equità e ragionevolezza...mi sa che non mi sbagliavo...che ne sai tu del motivo, del tutto soggettivo, perchè uno sceglie un mezzo più grande ? tu pretendi di codificare questi motivi !

bandit ha scritto:
benvenga il chiarimento, dai presupposti la mia sensazione è che il "miglioramento" che apporteresti tu sarebbero altre mazzate, ma anche qui, se mi sbaglio tanto meglio.

nel bene o nel male non avremo modo di verificarlo (credo) e ci terremo le mazzate distribuite secondo il criterio di lorsignori.

bandit ha scritto:
siccome per te è importante giudicare le scelte degli altri e orientarle secondo i tuoi criteri,

è chiaro che un provvedimento come questo è fonte di appagamento.

bandit ha scritto:
dato che ho fatto solo il primo esempio, è chiara la probabilità che venga "pensato" a tutti i casi e tutti vengano "risolti" (risolti nel senso di ottenere giustizia universale, yes).

si trattava di definire l'equazione perfetta che ci conduce alla tassazione proporzionale alla problematicità del veicolo. per esempio, l'altezza non basta, occorre anche la dimensione dei finestrini, per tenere conto di quel problema che dicevi, che "gli altri poi perdono visibilità".
inoltre, se i finestrini sono sporchi...

bandit ha scritto:
magari il lavoro lo avevi e poi lo hai perso ma adesso è troppo tardi, sei nel giro dei bastardi e devi pagare. oppure naturalmente vendi la macchina: se libero di farlo. questa è libertà.

suggerisco di fare un'equazione complessa che tiene conto anche dell'occupazione indotta, dei valori tradizionali ed estetici, nonchè della comfort di viaggio di eventuali animali trasportati. ovviamente possiamo sempre assumere tecnici preparati per definire la suddetta equazione. saranno pagati coi soldi della sovratassa, naturalmente.

cocis ha scritto:
la mobilità automobilistica non è un diritto
11/10/06 6:24 PM

Perchè il liberismo funzioni ci vuole un feedback, in questo caso quale sarebbe? la gente che comincia a non vederci più a causa del particolato sospeso? la gente che si trova davanti una macchina da 2 corsie e allora *forse* comincia a pensare "ma non è che così non ci muoviamo più?".

Kirbmarc ha scritto:
Inquinano: siamo d'accordo.
Sono probabilmente inutili: vero.
Ma c'è bisogno di tartassarci di nuovo per farlo capire?
Non è che chi acquista se ne rende conto, richiede delle garanzie più strette alle case di produzione, che così sono costrette ( a meno di non venderli solo a chi se ne frega altamente, una fascia comunque non così ampia come si pensa),ad adeguarsi.
Per carità: queste sono fantasie liberiste, velleità pure.
Tassiamoci e tartassiamoci sempre di più.

pierone ha scritto:
[...]
La gente deve essere incoraggiata a non portare l'auto in centro e a volte non occorre nemmeno grandi mezzi economici.

Consentimi una nota tantino polemica: hai mai sorpassato un normale megamercedes?

Non serve far pagare la tassa al Ranzani (un solletico), ma bisogna fare in modo che il Ranzani lasci il Cayenne a casa!

tra parentesi la mia super ecologica euro 4 beve come un vecchio alcolizzato

Non dico di vietarli, vanno solo fatti pagare tanto perchè sono svantaggiosi al resto delle persone.

cocis ha scritto:


qui non siamo a berlino .. chi vive nelle piccole città i mezzi pubblici non li vedi nenahe con binocolo....

cocis ha scritto:
vengono compresi nella lista anche l emonovolume come espace .. grand voyage .. kia . ecc. sono suv ??

Manthrax ha scritto:
Citazione:

Pausania ha scritto:
Kiwi, a parte che non mi pare che il problema dell'Italia siano i Suv.

Non e' tassando che si risolve il problema. Tanto chi si puo' permettere il Cayenne se ne fotte degli spiccioli del bollo, e chi usa fuoristrada come Pierone perche' gli servono come al solito paga.

E' come le tasse sulla benzina: non disincentivano un bel niente, perche' abbiamo bisogno di usare la macchina volenti o nolenti, solo che chi si compra macchine che fanno sei metri con un litro se ne frega, chi invece usa la macchina per farsi 30 chilometri per andare a lavorare in fabbrica o come telefonista in un call center si svena.

Difendo Kiwi.

Il suv non è IL problema dell'Italia, i suv è UN problema dell'Italia.

E' giusto che chi si prende il "macchinone" per fare il figo paghi.

Non è giusto che, grazie alle abilità dei politici Italioti ne vadano di mezzo persone che usano Fuoristrada o Pickup per lavoro e per fare tanta strada.

Ma, dal momento che il "popolo italiano" vuole prendere delle inutilitarie come i Suv per fare meno di 5 chilometri al giorno, per non fare fuoristrada, e per non fargli manutenzione inquinando come degli ossessi con i loro motori turbocaccola, ben venga la sovrattassa.

Sacrosanto discutere i metodi con cui si vogliono perseguire tali obiettivi, ma il principio è sacrosanto.

Pausania ha scritto:
Infatti, io da poco mi sono trasferito a Berlino, e non ho assolutamente bisogno della macchina, con i soldi dell'bbonamento, non proprio economicissimo, comunque risparmio rispetto ad avere una macchina, non devo uccidere qualcuno per parcheggiare e via dicendo.

Non occorrono tasse, credimi.

Pausania ha scritto:
Kiwi, a parte che non mi pare che il problema dell'Italia siano i Suv.

Non e' tassando che si risolve il problema. Tanto chi si puo' permettere il Cayenne se ne fotte degli spiccioli del bollo, e chi usa fuoristrada come Pierone perche' gli servono come al solito paga.

E' come le tasse sulla benzina: non disincentivano un bel niente, perche' abbiamo bisogno di usare la macchina volenti o nolenti, solo che chi si compra macchine che fanno sei metri con un litro se ne frega, chi invece usa la macchina per farsi 30 chilometri per andare a lavorare in fabbrica o come telefonista in un call center si svena.