Citazione:

I simulatori si basano su approssimazioni della realtà, soprattutto quelli commerciali, tra questi credo solo X-Plane simuli il flusso dell'aria che investe l'aereo, gli altri si basano su modelli semplificati, diverso se il simulatore è professionale.

Quello del cuscino d'aria è una immagine fuorviante, i vortici vengono prodotti dietro l'ala, non sotto, questi vortici quando sono vicini a terra semplicemente vengono compressi, cioè sono più vicini uno all'altro, ma comunque sempre dietro l'ala sono, l'effetto è di avere maggiore portanza questo perché ogni vortice è come se si appoggiasse a quello precedente (precedente nel momento della formazione), questa maggiore portanza deve essere corretta diminuendo l'angolo di attacco cioè spingendo la cloche, questo spiega anche il fatto che più si va veloce e meno si sente questo tipo di effetto: più si va veloce meno angolo d'attacco devo dare all'ala per il sostentamento, meno angolo d'attacco vuol dire che i vortici vengono spinti con meno forza verso il basso.