Ok, hai ragione. Ma dalla foto che ti ho mandato e che ti sto invitando a guardare, un presunto foro è a non più di tre metri di altezza (sulla destra). Questo non significa che il secondo motore, quello di sinistra prima di impattare contro la parete avrebbe dovuto "arare" e con esso l'ala il pezzo antistante appunto la parete? Poi un'altra cosa, da questa foto non si vedono i danni da impatto della carlinga che come tu mi insegni dovrebbe essere un metro sopra i fori dei motori. Sbaglio ancora?
edit 2: ti faccio notare che stiamo parlando di un aereo (dai danni visibili in questa foto) che non volava (ma atterrava !) a non più di mezzo metro da terra.
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