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Tavernello Acido ha scritto: Io non ho detto che per questo non esiste obbligatoriamente, ho detto che non è una prova in grado di dimostrare nulla. Se una cosa è brevettata, non significa assolutamente che sia reale.
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Ghilgamesh ha scritto:
Tavernello Acido ha scritto: Io non ho detto che per questo non esiste obbligatoriamente, ho detto che non è una prova in grado di dimostrare nulla. Se una cosa è brevettata, non significa assolutamente che sia reale.
No, hai intasato il topic con vagonate di link a brevetti del cazzo, avessi SOLO scritto questo, sarebbe stato decisamente più logico e funzionale!
Il punto è che se vuoi criticare UN brevetto, critichi NEL MERITO, QUEL brevetto!
Non mi sembra difficile da capire, può funzionare? Si può fare? Si
Bon ... intanto sappiamo che si può fare!
Tu sai che si possono fare gelati motorizzati, io so che si possono fare tante cose irrorando i cieli.
Ognuno si accultura come preferisce ... ma se vuoi parlare di "scie chimiche", sarebbe utile sapere che si possono fare ... e se non sei d'accordo, TU devi provare che QUELL'invenzione non funziona!
Mica parlarci di gelati motorizzati!
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Tavernello Acido ha scritto:
Io non ho mai detto che è impossibile per un aereo spruzzare agenti chimici. Così come ci sono quelli che buttano I pesticidi nei campi un qualunque aereo apposito può anche buttare qualcosa ad alta quota. Quello che ho sempre criticato è la ridicola idea degli aerei civili. Non c'è bisogno che io spieghi perché un brevetto è o non è funzionale. Un brevetto non è una prova e non dimostra un cazzo, se non che l'idea è mai stata presa in considerazione. Siete voi che dovete portare le prove che siano realmente chimiche. In tribunale l'accusato è innocente fino a prova contraria. E il brevetto prova non è.
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Che le scie chimiche si possono fare!
Dimostrare che poi siano davvero chimiche, è pressochè impossibile
Devi avere permessi speciali per fare quei rilievi
. se ti metti a seguire un ereo ... ti abbattono!
Devi avere permessi speciali per fare quei rilievi, permessi che non ti daranno MAI, soprattutto se stanno facendo davvero operazioni di aereosol!
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Perchè come dicevo, il crimine l'hanno commesso bene ... e diventa difficile smascherarli se so giudici giuria e pm!Tavernello Acido ha scritto:
Io per ora mi riferivo a tutta la categoria delle prove "visive" (persistenza, scie particolari, forme nel cielo, e tutto le altre scemenze che non dimostra un bel nulla)
Ma come, quelle chimiche non sono quelle persistenti che restano in cielo tutto il giorno? Che bisogno hai di stolkerare gli aerei? Ti basta seguire un aerovia, nessuno ti impedisce nulla soprattutto se sei un privato, che sulle rotte hanno molta più libertà. O sono collusi anche ATC e Flight Dispatchers che ti obbligano a girare o cambiare rotta?
Al massimo se ti metti a seguire il culo di un aereo sei solo un povero coglione e ti sequestrano la patente quando atterri, non ti abbattono
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Che significa senza permessi? Se hai un aereo o un jet privato come diavolo credi di raggiungere un altro aeroporto? A cazzi tua? Chi ti dovrebbe impedire di immetterti?non posso andare sulle aereovie, è sconsigliato farlo senza permessi, soprattutto dopo l'11 settembre direi ...
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Tavernello Acido ha scritto: Che significa senza permessi? Se hai un aereo o un jet privato come diavolo credi di raggiungere un altro aeroporto? A cazzi tua? Chi ti dovrebbe impedire di immetterti?
Lasciamo stare, visto che ne hai le palle piene...
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Tavernello Acido ha scritto: Ma cosa cazzo dici?
C'è scritto appunto che SEGUONO LE STESSE ROTTE, MA CHE SONO DA TERRA A GESTIRE COME IMMETTERTI.
E io questo non l'ho mai negato, anzi.
Che significa senza permessi? Se hai un aereo o un jet privato come diavolo credi di raggiungere un altro aeroporto? A cazzi tua? Chi ti dovrebbe impedire di immetterti?
I piani di volo ci sono da sempre, non dall'11 Settembre
non posso andare sulle aereovie, è sconsigliato farlo senza permessi, soprattutto dopo l'11 settembre direi ...
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Io ho detto "chi dovrebbe impedirtelo?" perché non avendo tu risposto, pensavo che avessi lasciato intendere ovviamente di no. E quindi la domanda, chi altro cazzo avrebbe dovuto impedirtelo?O sono collusi anche ATC e Flight Dispatchers che ti obbligano a girare o cambiare rotta?
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